Legalny skup pojazdów to firma z zezwoleniem marszałka województwa na prowadzenie stacji demontażu albo punktu zbierania pojazdów. Poznasz ją po jednym konkrecie: wystawia zaświadczenie o demontażu, na podstawie którego urząd wyrejestrowuje auto, a ubezpieczyciel zwraca składkę OC.

Czym różni się legalna stacja od punktu, który „też skupuje auta”

• Ma zezwolenie marszałka województwa i numer stacji demontażu, który podaje w dokumentach.
• Wystawia zaświadczenie o demontażu pojazdu w dwóch egzemplarzach i przekazuje dane do rejestru pojazdów.
• Odcina róg dowodu rejestracyjnego, oddaje go właścicielowi i niszczy tablice.
• Odpowiada za odpady: oleje, płyny, akumulator i opony trafiają do przetworzenia, a nie do rowu za płotem.
• Prowadzi ewidencję przyjętych pojazdów i raportuje poziomy odzysku, bo kontroluje to Inspekcja Ochrony Środowiska.

Punkt bez zezwolenia potrafi zaproponować kilkadziesiąt złotych więcej, ale nie da Ci dokumentu, który kończy sprawę. To cała różnica.

Jak powstaje kwota za auto

Nie z jednej stawki za kilogram, choć tak to brzmi w ogłoszeniach. Patrzymy na masę pojazdu, jego kompletność i na to, co z samochodu da się jeszcze odzyskać jako części zamienne. Katalizator, sprawny silnik, skrzynia biegów i dobre koła podnoszą kwotę, bo pojadą dalej w innym aucie. Reszta idzie na surowce, a tam ceny stali zmieniają się w ciągu roku.

Kompletne auto osobowe stacja przyjmuje bez opłaty. Przy niekompletnym wolno jej policzyć do 10 zł za każdy brakujący kilogram, o czym piszemy w tekście złomowanie pojazdu niekompletnego. Co jeszcze rusza kwotą, zebraliśmy w poradniku ile płacą za złomowanie auta.

Co dzieje się z samochodem po przekazaniu

1. Identyfikacja: sprawdzamy numer VIN i dokumenty, czyli dowód rejestracyjny i dokument tożsamości, a przy współwłaścicielu upoważnienie.
2. Zaświadczenie i zapłata: wystawiamy dokument, odcinamy róg dowodu i wypłacamy gotówkę.
3. Usunięcie elementów niebezpiecznych: paliwa, olejów, płynów, akumulatora i poduszek powietrznych.
4. Demontaż części, które nadają się do dalszego użytku. Każdą sprawdzamy przed sprzedażą.
5. Przekazanie reszty do recyklingu: karoseria idzie na stal, szyby, opony i tworzywa do przetworzenia.

Części z tego etapu trafiają do naszego magazynu w Kłecku przy ulicy Targowej 6. Jeżeli szukasz czegoś do swojego auta, zajrzyj na stronę sprzedaż części albo zadzwoń pod 885 851 717 i podaj numer VIN.

Czym ryzykujesz w nielegalnym punkcie

Trzema rzeczami. Pierwsza: auto zostaje zarejestrowane na Ciebie, więc dalej musisz mieć OC, a przerwę w polisie wyłapie Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Druga: bez zaświadczenia nie dostaniesz zwrotu składki. Trzecia: za przekazanie pojazdu komuś bez zezwolenia grozi grzywna, a jeżeli ktoś wykorzysta Twój wrak do oszustwa, tłumaczyć się będziesz Ty.

Pytania, które dostajemy najczęściej

Jak sprawdzić, czy skup jest legalny?

Poproś o numer stacji demontażu i sprawdź go na liście prowadzonej przez urząd marszałkowski województwa. Zapytaj też wprost, jaki dokument dostaniesz po przekazaniu auta. Odpowiedź „umowę kupna sprzedaży” znaczy, że to nie stacja demontażu.

Czy legalny skup przyjmie auto bez przeglądu i bez OC?

Tak, jedno i drugie nie przeszkadza w kasacji. Opisaliśmy to w tekstach kasacja samochodu bez przeglądu i czy można zezłomować auto bez OC.

Ile trwa cała sprawa?

Jeden dzień. Dzwonisz, dostajesz kwotę, ustalamy termin, laweta przyjeżdża, a dokumenty i gotówkę dostajesz przy odbiorze. Do urzędu nie idziesz, bo wyrejestrowanie dzieje się z urzędu.

Odbiór jest płatny?

Nie, w Wielkopolsce i w kujawsko-pomorskiem odbiór lawetą jest bezpłatny i nie pomniejsza kwoty za auto. Dzwoń pod 726 610 723, godziny pracy znajdziesz na stronie kontakt.